小鹏董事长何小鹏评价华为造车

跳一跳楼主 2021-04-22 09:18:03 发布于 科技行业

小鹏董事长何小鹏评价华为:之前做过的模式,后面死的很惨,仅短线上看好华为的模式

他认为,开放的模式会有很多挑战,比如不同的诉求,合理的价格以及体验,会死的很惨。在被问起是否会跟华为合作时,何小鹏也表示肯定会的,包括人才,业务以及供应链方面都会有所交流和探讨。但是目前小鹏的城市NGP比华为好。

最近有很多人评价华为入局汽车这件事,但是我个人觉得沈义人看到的最透彻,脱离造车肉搏站进入门槛更高的研发技术比拼,又可以随时进入肉搏战。毕竟对于何小鹏(小鹏汽车)、王兴(理想)等代表性的人来讲是最不愿意看到华为入局的,因为华为的研发能力和团队协作是他们无法比拟的,这自然也会带来更多的威胁和压力,尽管华为目前只是供应商。

相反的是,华为的模式无论短线还是长线都会很好,因为华为深知研发投入和技术傍身的重要性,而不是玩弄资本。此外,新能源汽车我个人只信比亚迪,从不考虑互联网车企,相信很快两家的合作产物也会问世。

8条评论
起床特困生
2021-04-22 08:25
2#

这么牛逼的技术,没有自己研发能力的企业立即插上了自动驾驶的翅膀,而且是3年内理想蔚来小鹏达不到的高度,当然很多车企愿意加入啦,特别是普通车企,比如北汽,长城,吉利,上海大众等

我心飞翔箜
2021-04-22 08:10
3#

说华为不好,难道要用老美的中控系统不成?那天老美说我不给你用了,得了中国直接造不出新能源汽车了,因为我们只能造壳子,造不了核心部件。所以说华为属于战略型企业,埋下的伏笔能影响多少年以后的格局。都像那些赚快钱的企业似的,中国企业是无法在世界级舞台的中央绽放光彩的。

断雪残垣
2021-04-22 09:04
4#

华为入局造车业倒逼现有车企创新升级 是亿万车民的福音 坚决支持华为

东江钓客、
2021-04-22 08:39
5#

动不动就谈模式的老板都不是做实业的,是拉投资做忽悠的

lxj
2021-04-22 08:44
6#

华为造车与否,取决于小米什么时候造,造车很容易,但成功很难,而华为需要小米在前面带路,手机也是如此,一直模仿小米,学习小米,因为小米无论做什么事情,只要去做。100%会成功

上益优水
2021-04-22 08:32
7#

华为不造手机,没人用华为的技术和零件,所以华为造手机了。 华为不造电视。。。。后面大家都知道了。。 华为其实也不愿意做车,他想做中国的博世,但是貌似也没几个用华为配件。所以华为只能自己造了。 要阻止华为的办法只有一个,和他合作,用他的零配件

哟嘿
2021-04-22 09:11
8#

我也不是很看好华为这种模式,华为造硬件软件别人造个车壳,但凡有一定研发能力的车企都不会把核心的东西交给别的厂商

八极乐
2021-04-22 08:11
9#

核心技术全用华为,我只负责造车,你认为传统车企,一汽,上汽,广汽会愿意,想多了吧,最后华为还得自己造