大众最新市值10428亿。而德国奔驰母公司最新市值为6866亿，宝马为4314亿。在这么涨下去，一个比亚迪就可以单挑德国三大国际汽车巨头。
如果再加上同样正在崛起的长城汽车，那么德国汽车在竞争中显然已力不从心，至少目前在市值趋势上是这样。大众集团今年预计净利润800亿人民币，对应其市盈率约为13倍，基于比亚迪的未来发展确定性，给它个20倍市盈率如何，那对应当前市值就是要年赚465亿。应该不是什么难事吧？
新能源除了特斯拉，没人能跟比亚迪掰手腕，大众那新能源出的跟糊弄人一样
我也支持国产，否则我也不会等两个多月买了比亚迪宋PLuSDMI，我怀疑我买的有可能是假的，因为不到一个月就出现了两个问题，先是十来天车就出现了在阴雨天起步带刺耳的刹车声(问4s店说有可能是刹车片生锈)。一个月左右带宋字镀光前脸就出现痕(锈)迹斑斑，擦也擦不掉(4s店说要洗车打蜡)。同志们我这是特新的新车。出现这样的问题，真的打脸我这支持国产者。
一个外国造车的就在中国赚四五百亿，中国没有车吗
大众的市值一直都不高 之前最低才200多亿美元 大概1300亿人民币 最近是因为电动车转型股票才大涨的
等新能车普及了，它要还是这样肯定会落下来的，但你得至少先让他涨两年吧
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我也支持国产，否则我也不会等两个多月买了比亚迪宋PLuSDMI，我怀疑我买的有可能是假的，因为不到一个月就出现了两个问题，先是十来天车就出现了在阴雨天起步带刺耳的刹车声(问4s店说有可能是刹车片生锈)。一个月左右带宋字镀光前脸就出现痕(锈)迹斑斑，擦也擦不掉(4s店说要洗车打蜡)。同志们我这是特新的新车。出现这样的问题，真的打脸我这支持国产者。
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